Summary: المحركات الكهربائية ويلعب المولدات وظيفة حرجة في التكنولوجيا المعاصرة ، وعلى الرغم من أنها مخالفة وظيفيًا ، إلا أن هناك أوجه تشابه كاملة الحج...
المحركات الكهربائية ويلعب المولدات وظيفة حرجة في التكنولوجيا المعاصرة ، وعلى الرغم من أنها مخالفة وظيفيًا ، إلا أن هناك أوجه تشابه كاملة الحجم في كيفية عملها.
أولاً ، تعتمد كل من المحركات والتوربينات على قانون فاراداي للتحريض الكهرومغناطيسي. ينص هذا القانون على أنه عندما يقوم الموصل في تخصص مغناطيسي ، يحدث قوة كهربائية. في السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية ، يتم استغلال هذه المبدأ لإنتاج حركة ميكانيكية. تتكون السيارات الكهربائية عمومًا من الجزء الثابت والدوار. يتم تثبيت الجزء الثابت على إطار الماكينة ويحتوي على ملفات تولد تخصصًا مغناطيسيًا أثناء التنشيط. يتم توصيل الدوار عند العمود ويتم وضعه داخل المنطقة المغناطيسية. عندما يتم تنشيط ملف الجزء الثابت ، يتفاعل الموضوع المغناطيسي المتولد مع الانضباط المغناطيسي في الدوار ، وبالتالي إنتاج عزم الدوران ، ودفع الدوار إلى التدوير ، وتغيير القوة الكهربائية في النهاية إلى كهرباء ميكانيكية.
في المقابل ، في مولد ، يتم استخدام الكهرباء الميكانيكية لتدوير دوار المولد ، عادةً عبر الرياح أو الماء أو أنماط الكهرباء المختلفة. الإجراءات الدوارة الدوارة في مجال مغناطيسي ، تسبب الحبل لتوليد قوة كهربائية ، وهي معاصرة. وبهذه الطريقة ، تتحول القوة الميكانيكية إلى قوة كهربائية ، مع الانتهاء من التحويل من شكل طاقة إلى آخر.
ثانياً ، تحتوي كل محركات ومطاحن على أنماط الحياة وحركة الحقول المغناطيسية. في محرك كهربائي يعمل ، يمر العصر الحديث عبر ملفات الجزء الثابت لإنشاء موضوع مغناطيسي ، يتفاعل مع المنطقة المغناطيسية الخارجية ، مما يسبب الدوار لتدويره. في المولد ، يتم استخدام القوة الميكانيكية الخارجية لتدوير دوار المولد ، وتنتج الأسلاك التي تنقل في مجال مغناطيسي يوم حاضر يعمل بالكهرباء.
من الناحية الهيكلية ، فإن السيارات الكهربائية والمولدات لديها أوجه تشابه. وهي تتكون عادة من لفائف ، والحقول المغناطيسية والمكونات الدوارة. على الرغم من أن الميزات مخالفة ، إلا أن كلاهما يعتمد على مبادئ جسدية مماثلة. يتيح هذا التشابه فيها تحويل نماذج الطاقة إلى كل مختلف في بعض الحالات ، أو مشاركة معايير بناء وتقنية مماثلة في التصميم والبرامج الهندسية.
