ما هي مزايا استخدام محركات محور العجلات في السيارات الكهربائية؟

Update:Jun 05,2023
Summary: استخدام محركات محور عجلة السبائك في السيارات الكهربائية تقدم العديد من المزايا ، بما في ذلك: 1. التصميم المميز: تقضي محركات محور العجلة...
استخدام محركات محور عجلة السبائك في السيارات الكهربائية تقدم العديد من المزايا ، بما في ذلك:

1. التصميم المميز: تقضي محركات محور العجلة على الحاجة إلى نظام محرك منفصل ، مثل ناقل الحركة أو عمود الإدارة أو التفاضل. هذا يبسط تصميم المركبات الإجمالي ويقلل من عدد الأجزاء المتحركة ، مما يؤدي إلى تحسين الموثوقية وتقليل متطلبات الصيانة.
2. الكفاءة التي تأثر بها: من خلال وضع المحرك مباشرة في محور العجلات ، يتم تقليل خسائر نقل الطاقة إلى الحد الأدنى. يسمح ذلك بنقل الطاقة أكثر كفاءة من المحرك إلى العجلات ، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الطاقة وزيادة النطاق للسيارات الكهربائية.
3. الأداء المحسّن: توفر محركات محور العجلات عزم الدوران الفوري ، مما يتيح التسارع السريع والأداء المستجيب. تتيح القدرة على توصيل عزم الدوران مباشرة إلى كل عجلة التحكم الدقيق في الجر والاستقرار ، وتعزيز التعامل مع المركبات وقابلية المناورة.
4. الكبح التنكسي: مع محركات محور العجلات ، يمكن تنفيذ الفرامل التجديدية بشكل فعال. عندما تخلط السيارة أو الفرامل ، يمكن للمحركات أن تعمل كمولدات ، وتحويل الطاقة الحركية إلى الطاقة الكهربائية. ثم يتم تخزين هذه الطاقة في بطارية السيارة ، مما يزيد من الكفاءة والنطاق الكلي.
5. التعبئة واستخدام المساحة: يوفر دمج المحرك داخل محور العجلات مساحة قيمة داخل السيارة ، مما يتيح استخدام مساحة داخلية وساحة شحن أفضل. يمكن أن يكون هذا مفيدًا بشكل خاص في السيارات الكهربائية المدمجة.
6. إمكانية قيادة العجلات: مع محركات فردية في كل عجلة ، فإن السيارات الكهربائية المجهزة بمحركات محور عجلات السبائك لديها القدرة على إمكانية الدفع بجميع العجلات. من خلال التحكم في توزيع عزم الدوران على كل عجلة بشكل مستقل ، يمكن تحقيق الجر والاستقرار الأمثل في ظروف القيادة المختلفة.
7. توزيع الوزن: يساعد وضع المحركات على العجلات على تحقيق توزيع أكثر توازناً للوزن ، مما يؤدي إلى تحسين استقرار المركبات والتعامل معه بشكل عام.
8. تصميم المرونة: توفر محركات محور العجلات من السبائك مرونة في التصميم لمصنعي المركبات. يسمح التصميم المدمج والمتكامل بمزيد من الحرية في تصميم المركبات والتحسين الديناميكي.

من المهم أن نلاحظ أن خصائص الأداء والكفاءة المحددة قد تختلف باختلاف نموذج محرك معين وتكوين السيارة. بشكل عام ، تساهم محركات محور العجلات في سبيكة في تحسين الأداء والكفاءة والمناولة ، مما يوفر حلاً واعداً للسيارات الكهربائية.

16 بوصة من سبيكة ألومنيوم محرك qh-y (16) محرك المحور
16 inch aluminum alloy wheel motor QH-Y (16) hub motor

نوع المنتج :

QH-Y (16)

مقدمة الحجم المفتوح (مم) :

100

حجم العجلة (في) :

16

الحجم المفتوح الخلفي (mm) :

120-135

الجهد المقنن (V) :

24/36/48

يقود:

مؤخرة

لا يوجد حمولة تيار (أ)

0.7

موقع الكابل :

مركز رمح الحق

تيار مصنّف (أ)

8

تحدث المواصفات :

لا

عزم الدوران المقنن (ن) :

6.0

مستشعر القاعة :

خياري

الطاقة المقدرة (ث) :

240

عرض السرعة :

خياري

السرعة المقدرة (كم/ساعة) :

20-35

سطح:

الضوء/الأسود المطلي

الكفاءة المقدرة (٪) :

≧ 80

نوع الفرامل للواجهة :

V/Saucer Brake

نسبة الحد :

1 : 4.2

نوع الفرامل للخلفية :

فرامل الصحن/الفرامل

الوزن (العجلة الأمامية) (كجم) :

1.26

الضوضاء (ديسيبل) :

<50

الوزن (المحرك الخلفي) (كجم) :

درجة مقاومة للماء :

IP54