كيف يؤثر تصميم عجلة المحرك على أداء السيارة؟

1.Coscoseration و Speed:
تعتبر تصميمات عجلة المحرك الفعالة ذات أهمية قصوى في تحسين تسريع السيارة وقدرات السرعة القصوى. من خلال دمج المحركات عالية الأداء مباشرة في العجلات ، يمكن للمصنعين تقليل فقدان الطاقة المرتبط عادة بمقركات التقليدية. يترجم توصيل الطاقة المباشر هذا إلى تسارع أسرع ، مما يسمح للمركبات المجهزة بعجلات حركية للوصول إلى السرعات المرغوبة بأسرع أكبر من نظرائها التقليديين. علاوة على ذلك ، فإن التخلص من المكونات الميكانيكية مثل عمليات الإرسال والتقاطات يقلل من القصور الذاتي في مجموعة الحركة ، مما يعزز من استجابة السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تساهم التطورات في تكنولوجيا المحركات ، مثل المحركات الكهربائية عالية التوقيت وأنظمة التحكم المتقدمة ، في تحسين أداء السرعة ، وتمكين المركبات من تحقيق سرعات أعلى أعلى مع كفاءة أكبر.

2.Dring والاستقرار:
تلعب العجلات الحركية دورًا محوريًا في تعزيز معالجة السيارة واستقرارها ، وخاصة أثناء المناورات الديناميكية مثل الانعطاف وتغيرات الممرات. على عكس القيادة التقليدية ، التي تعتمد على محرك مركزي لتوزيع الطاقة على العجلات ، توفر عجلات المحركات تحكمًا مستقلًا في عزم الدوران لكل عجلة. تتيح هذه الإمكانية إجراء تعديلات دقيقة على توصيل الطاقة ، وتمكين المركبات من الحفاظ على الجر والاستقرار الأمثل في ظل ظروف قيادة متفاوتة. علاوة على ذلك ، من خلال الاستفادة من أجهزة الاستشعار والخوارزميات ، يمكن أن أنظمة عجلة المحرك تعديل توزيع عزم الدوران ديناميكيًا لمواجهة الإفراط في الإفراط في الانزلاق ، والانزلاق السفلي ، وضمان تجربة قيادة متوازنة ويمكن التنبؤ بها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مركز الثقل السفلي الذي تحققت من خلال دمج المحركات مباشرة في العجلات يعزز استقرار المركبات بشكل عام ، مما يقلل من مخاطر الانتقال وتحسين ثقة السائق ، وخاصة في السرعات الأعلى.

3. كفاءة الطاقة:
يلعب تصميم عجلة المحرك دورًا حاسمًا في زيادة كفاءة الطاقة في المركبات ، سواء كانت مدعومة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدي أو أنظمة الدفع الكهربائية. من خلال دمج المحركات الكهربائية مباشرة في العجلات ، تلغي تكنولوجيا عجلة المحرك الحاجة إلى مكونات ميكانيكية معقدة موجودة في مقرات القيادة التقليدية ، مثل عمليات الإرسال ، وعوامل الإدارة ، والتفاضلات. يقلل هذا التخفيض في تعقيد القيادة إلى الحد الأدنى من فقدان الطاقة المرتبطة بالاحتكاك والقصور الذاتي وعدم الكفاءة الميكانيكية ، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة الكلية. بالإضافة إلى ذلك ، تتيح عجلات الحركية تحكمًا أكثر دقة في توصيل الطاقة وتجديدها ، مما يتيح استخدام الطاقة الأمثل أثناء التسارع والتباطؤ والكبح. في المركبات الكهربائية ، تسهل عجلات المحركات الفرامل التجديدية ، حيث يتم التقاط الطاقة الحركية أثناء الكبح وتحويلها إلى الطاقة الكهربائية ، والتي يمكن تخزينها في بطارية السيارة لاستخدامها لاحقًا. هذه القدرة على الفرامل التجديدية تعزز كفاءة استخدام الطاقة ويمتد نطاق السيارة بتهمة واحدة.

4. توزيع الوزن:
يكون لتصميم العجلات الحركية ووضعها تأثيرًا كبيرًا على توزيع الوزن داخل السيارة ، مما يؤثر بدوره على خصائص معالجتها واستقرارها بشكل عام. على عكس القيادة التقليدية ، حيث يوجد المحرك عادةً في مقدمة السيارة ويتم نقل الطاقة إلى العجلات الخلفية أو جميع العجلات عبر مجموعة القيادة ، تقوم العجلات الحركية بتوزيع الوزن بشكل متساوٍ في جميع أنحاء السيارة. من خلال دمج المحركات الكهربائية مباشرة في العجلات ، تقضي أنظمة عجلة المحرك على الحاجة إلى مكونات قيادة القيادة الضخمة مثل عمليات الإرسال ، وعمليات القيادة ، والفوارق ، وتحرير المساحة والسماح بتغليف مركبة أكثر مرونة. ينتج عن هذا الوزن الموزعة مركز الثقل أقل ، مما يحسن ثبات السيارة بشكل عام ويقلل من لفائف الجسم أثناء الانعطاف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تكوين أنظمة عجلات المحرك لتوفير إمكانيات ناقلات عزم الدوران ، حيث يمكن توزيع الطاقة ديناميكيًا على عجلات فردية لتحسين الجر والتعامل في ظروف القيادة المختلفة.

5. الكبح التنكسي:
تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لتكنولوجيا عجلة المحرك في قدرتها على تسهيل الكبح المتجدد ، وهي عملية يتم فيها التقاط الطاقة الحركية الناتجة أثناء الكبح وتحويلها إلى الطاقة الكهربائية. على عكس أنظمة الفرامل التقليدية القائمة على الاحتكاك ، والتي تبدد الطاقة الحركية مثل الحرارة من خلال وسادات الفرامل والدوارات ، فإن أنظمة الفرامل المتجددة تسخر هذه الطاقة وتخزينها في بطارية السيارة لاستخدامها لاحقًا. تتيح العجلات الحركية الفرامل التجديدية عن طريق الاستفادة من الخصائص المتأصلة في المحركات الكهربائية ، والتي يمكن أن تعمل كمولدات عندما تباطأ السيارة. أثناء الكبح ، تعكس المحركات تشغيلها ، وتحويل الطاقة الحركية الدورانية إلى طاقة كهربائية ، والتي يتم تغذيتها مرة أخرى في الجهاز الكهربائي للمركبة. لا تساعد هذه العملية في إبطاء السيارة بشكل أكثر كفاءة فحسب ، بل تساهم أيضًا في زيادة كفاءة الطاقة والنطاق الممتد ، وخاصة في المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، يقلل الكبح المتجدد البلى على الفرامل الاحتكاك التقليدية ، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة وتحسين عمر الفرامل على مدى عمر السيارة.

26 بوصة سبيكة المغنيسيوم ثلج ثلج QH-SYM6-250 (26) محرك محور الدراجات
يعمل هذا المنتج بشكل جيد في سيناريوهات التطبيق التالية:
1. ركوب الثلج: يوفر راكبي الدراجات تجربة ركوب مستقرة وآمنة ، مناسبة للتضاريس الزلقة مثل الثلج والجليد.
2. الرياضات الشتوية: مناسبة للرياضة الشتوية في الهواء الطلق مثل سباق الدراجات الثلجية ومغامرات الثلج.
3. التنقل والترفيه: التنقل أو الركوب على مهل على الثلج الحضري أو الطرق الثلجية الريفية لتحسين كفاءة الركوب والراحة.
4. إنقاذ الثلج والدوريات: تحسين كفاءة قيادة مركبات إنقاذ الثلج أو سيارات الدوريات.
5. السياحة الثلجية: توفير نوع جديد من النقل الثلجي لعشاق السياحة الثلجية لزيادة متعة السفر .